Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Automatic Skeleton Watch práctico

La nueva asociación de Roger Dubuis con el fabricante de neumáticos italiano Pirelli encuentra expresión en el reloj Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Automatic Skeleton de edición limitada que viene en tres colores deportivos para combinar con los nuevos neumáticos Pirelli Color Edition. Si bien es menos obvio que un fabricante de automóviles o un equipo de carreras, la colaboración de Pirelli es efectiva para el fabricante de relojes deportivos ultra lujosos al sugerir el mundo de las carreras de motor de alta tecnología y manejado por el machismo. Pero, si eso es demasiado sutil para ti, las correas también están hechas con el caucho de los neumáticos que realmente se usaron para ganar las carreras de F1.

Todas las imágenes de David Bredan.

No me malinterpreten, esta nueva colaboración Roger Dubuis-Pirelli no hará que cualquiera que aún no sea un petrolhead anhele repentinamente el olor a Pirellis quemado. Más bien, como cualquier producto decididamente nicho, se creó para un público objetivo específico, el que frecuenta las pistas de carreras más que las semanas de moda o las subastas de arte. Aún así, incluso si te gustan mucho los autos, debes asistir (o, mejor aún, participar) en eventos de carreras y reuniones de Cars & Coffee a menudo para imaginar cómo el esqueleto automático Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli se adapta a ese mundo.

Cerca de los autos de carrera, donde todo es de alta tecnología, mecánico, ruidoso y colorido es donde verás una de las mayores concentraciones en relojes "ruidosos", de alta tecnología y, sí, a menudo muy caros. Producido en solo 88 piezas en cada una de las tres combinaciones de colores (amarillo, rojo y azul) que Pirelli usa en sus neumáticos de Fórmula 1, solo habrá un número muy limitado de estas piezas y todavía puedo apreciar hasta qué punto Roger Dubuis ha ido a alterar el aspecto general y los detalles más finos del Excaliber Spider para que coincida con este estilo de vida de alto octanaje.

Basta con mirar la correa con incrustaciones de goma Pirelli: definitivamente es un gran competidor por el título de (al menos según los estándares tradicionales) la correa de reloj más fea en la historia de la correa de reloj. Proponga a un reloj que purifique la idea de poner una correa de goma estructurada al azar, de aspecto semi-derretido, en su amado, cuidado, posiblemente dorado y también muy pequeño reloj, y se asustarán.

Y, sin embargo, es una combinación perfecta para esas 200 personas para quienes este reloj es muy importante: aquellos que aman el aspecto y el olor de las manchas de Pirelli casi derretidas en los autos de carrera estacionados justo después de algunas vueltas calientes, y que a menudo ven (o propios) autos de carrera mega raros y estúpidamente caros, todos golpeados por escombros de goma y tierra después de una carrera.

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Hablando de la correa: la parte inferior que toca la piel está hecha del tipo de goma cómoda, duradera y antialérgica que se usa en la mayoría de las correas de reloj de gama alta, además está adornada con un patrón tomado de la versión intermedia de Neumáticos F1 de Pirelli. Por el contrario, la incrustación superior presenta goma que se extrae directamente de los neumáticos Pirelli de los autos ganadores del Gran Premio de Fórmula 1: esta es una versión diferente del enfoque de "ADN", donde un material elegante o (para algunos al menos) interesante se funde con la caja o alguna otra parte del reloj.

Aquí, el elemento homónimo del reloj está en exhibición y es táctil para ayudarlo a contarlo al señalarlo directamente al pasar por un concurrido pit lane, donde todos conocen a todos ... y donde, como dije anteriormente, la mayoría de los conductores, ingenieros y propietarios de equipos aman y usan algún tipo de reloj raro de alta tecnología. No puedo hablar por Roger Dubuis aquí, pero creo firmemente que esta es la multitud que son (o al menos deberían ser) después con el esqueleto automático Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli.

Muchos relojes Roger Dubuis en el estilo descarado y deportivo del esqueleto Excalibur Spider incorporan un tourbillon o dos y se encuentran con seis figuras. Con el Roger Dubuis Excalibur Spider Automatic Skeleton presentado, vemos una versión destinada a ofrecer la experiencia central y el estilo que Roger Dubuis ha hecho su firma, pero sin un tourbillon y su alto precio asociado. Por supuesto, todavía estamos hablando de cinco cifras altas, en lugar de seis, pero sigue siendo una gran diferencia. No cuesta tanto como el chasis de un auto de carrera, tanto como un fin de semana de pruebas con el equipo.

Típicamente grandes y audaces, los estuches de titanio recubiertos de DLC negros tienen 45 mm de ancho y 14 mm de grosor y son resistentes al agua hasta 50 m. Roger Dubuis se trata de ofrecer la presencia de la muñeca 'mírame' a través del diseño y el tamaño, pero para las muñecas que pueden acomodar el estuche grande, el titanio ayuda a que el Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Automatic Skeleton sea liviano y cómodo. Hay relojes Excalibur Spider de 42 mm disponibles en varios materiales e iteraciones, pero no para las ediciones Pirelli.

El calibre Roger Dubuis RD820SQ es tan loco aquí como lo es en otras piezas de Excalibur. Realmente es un calibre básico de tres manos reinventado: no creo que pueda aburrirme del enorme puente estelar que asegura la mayor parte del tren en marcha y las ruedas del acelerador que conectan el micro rotor con el resorte principal. Al igual que todos los relojes de la marca, el esqueleto automático Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli también cuenta con el Sello de Ginebra, por lo que obtienes el perlage, el anglage y ... el prestigio aplicados a mano.

El calibre Roger Dubuis RD820SQ, fuente: Roger Dubuis

Roger Dubuis dice que el RD820SQ tarda 530 horas en fabricarse con unas 170 horas dedicadas al Sello de Ginebra (es una semana completa con cada hora que se dedica a cumplir con esos requisitos). Con los criterios actualizados para el Sello, desde 2013, la resistencia al agua, la reserva de energía y la precisión también se prueban, lo que se ha retrasado mucho.

El movimiento está hecho para ser visto, y prácticamente las 167 partes que lo componen se pueden ver tanto desde el frente como desde la parte posterior a medida que avanza a 4Hz, con el barril único visible en el centro de los puentes en forma de estrella, que ofrece una reserva de energía de 60 horas. Este calibre base (según los estándares de Roger Dubuis) sigue siendo fuerte para la marca, ya que demuestra su aspecto versátil desde relojes temáticos medievales hasta relojes relacionados con los deportes de motor; no muchos movimientos que muestran tanto pueden hacer eso.

En la muñeca, la caja de titanio liviana, el movimiento aireado y la correa de goma flexible hacen que el esqueleto automático Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli se use muy cómodamente, desde el primer momento. La legibilidad podría ser mejor, ya que el cristal abovedado con frecuencia muestra un tono azulado en algunas o todas sus superficies. Pintar las manecillas en toda su longitud con el color vibrante del reloj también hará que las manecillas se destaquen un poco más: cuando la cuenta regresiva para la carrera esté a punto de terminar, será mejor que puedas decir rápidamente y con precisión qué minuto muestra a mano.

En resumen, Roger Dubuis hizo un movimiento audaz al ir a este nicho que claramente no había sido utilizado por las marcas de relojes de lujo y se asoció con un reconocido fabricante de neumáticos: no necesitamos decirles que no es una asociación glamorosa, seguro que sabían que al estrecharle la mano ... Pero, de nuevo, ¿quién dijo que todo debe ser sobrio y discreto y tan desesperadamente "lujoso" en el mundo de los relojes? Al estar en los autos y correr como yo, y habiendo olido también esa atmósfera ruidosa, puedo ver totalmente este reloj funcionando brillantemente en ese entorno y para esa audiencia. Por tener la comprensión de su escalabilidad y lenguaje de diseño flexible, y usar todo eso para perseguir a una multitud con una pieza tan diseñada, merecen algunas felicitaciones.

La pregunta es, ¿hacer eso hace una pequeña diferencia (negativa) para Roger Dubuis? Quiero decir, ponen doce caballeros y cuatro ruedas de equilibrio en los diales de sus relojes, para que puedan hacer lo que quieran.

Los relojes Roger Dubuis Excalibur Spider Pirelli Automatic Skeleton están limitados a 88 piezas en cada color por un precio de $ 66, 500 . rogerdubuis.com