Roger Dubuis se convierte en socio oficial de Lamborghini, lanza 2 relojes con el nuevo calibre Duotor

He visto a los ganadores de los premios Emmy menos entusiasmados que el equipo de Roger Dubuis en el pasado reciente, y no solo soy yo, estoy seguro: si pasaras algún tiempo, no importa cuán breve, charlando con ellos sobre su Una nueva asociación enorme, se podría decir algo súper emocionante, "un nuevo capítulo" como lo llaman, estaba por comenzar ... Y hoy, por fin, comenzó, con el anuncio de Roger Dubuis como socio oficial de Lamborghini. Un nuevo desarrollo de tal magnitud naturalmente trae consigo nuevos relojes y, lo que es mejor, ¡ahora también un nuevo calibre! Ingrese el Roger Dubuis Excalibur Aventador S y su movimiento Duotor.

Como el evento de lanzamiento todavía está sucediendo hoy y mañana, prepararemos un vistazo práctico a las dos versiones del Excalibur Aventador S una vez que tengamos suficientes imágenes y experiencias para compartir, pero deberíamos, por todos los medios, hacer un rápido repase lo que significa esta nueva asociación, cómo se desarrollará y revise también los conceptos básicos de los dos relojes, aunque, una vez más, al momento de escribir esto, todavía estoy ansioso por verlos y fotografiarlos de cerca .

El hecho (algo confuso) del asunto es que el anuncio de hoy en realidad mencionó a Lamborghini Squadra Corse como el socio de Roger Dubuis, que es la división de automovilismo de Lamborghini, mientras que los relojes llevan el nombre del modelo insignia de autos de carretera "toro furioso" de nuestro tiempo, el Aventador S. Esto sucedió por una serie de razones que pronto no importarán un poco, ya que la asociación de Roger Dubuis con Lamborghini es propiamente exhaustiva y abarcará todo Lamborghini, no solo su división de automovilismo.

Las similitudes entre Roger Dubuis y Lamborghini son asombrosas, y realmente no tienes que desenterrar libros de historia o digerir historias inventadas para llegar a sus sinergias: ambas marcas producen alrededor de 3, 500-4, 000 "piezas" al año, ambas se esfuerzan por fusionan ingeniería de alta tecnología con, ejem, diseño extravagante, ambos se centran en solo dos líneas de productos por ahora (Aventador y Huracán, Excalibur y Velvet), y ambos pertenecen a un grupo importante (Volkswagen y Richemont) en el que, de alguna manera, todavía parecen ser capaces de hacer lo que quieran.

En esta nota, permítanme gritar y decir lo extremadamente raro que ha sido ver a una marca de relojes aprovechar una asociación con un importante fabricante de automóviles. Hublot ha sido prácticamente el único que realmente creó y mantuvo el impulso con su asociación con Ferrari, finalmente mostrando al mundo de los relojes que realmente se puede hacer; Por lo tanto, me encantaría ver a Roger Dubuis mostrarnos cómo una marca aún más nicho puede aprovechar al máximo una oportunidad tan notable. No es difícil imaginar que Lamborghini también esté entusiasmado con un nuevo socio, después de que Blancpain haya descuidado en gran medida y decepcionantemente su oportunidad con el fabricante de automóviles con sede en Sant'Agata.

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El Roger Dubuis Excalibur Aventador S es el primer reloj dedicado a esta nueva asociación, que viene en dos variaciones, disponibles en series limitadas de 88 y 8 piezas, respectivamente. Por alguna razón, a ambos se les llama exactamente lo mismo, Excalibur Aventador S, aunque las diferencias en el uso de materiales tanto para la carcasa como para el movimiento significan que no son solo dos variantes de color de la misma cosa.

La arquitectura de movimiento es el tema común entre los dos relojes Excalibur Aventador S: llamado Duotor, los entusiastas fanáticos de Roger Dubuis y / o la relojería de alta gama pronto se darán cuenta tanto de las imágenes como del nombre de cómo esto es un giro en lo absoluto Rueda de equilibrio cuádruple demente e igualmente famosa Quatuor (práctica aquí).

El movimiento Roger Dubuis Duotor es un festival nerd diseñado para igualar la asombrosa complejidad de un motor Lamborghini, nada menos. Se han instalado dos ruedas de equilibrio en un ángulo de 90 °, imitando el diseño en V de los cilindros en el motor de un automóvil. Las ruedas de equilibrio se ajustan de manera independiente para que una funcione más rápido y la otra más lenta que una velocidad perfecta de 0 segundos por día y se conectan a través de un diferencial (como las ruedas traseras de un automóvil) para que sus tasas se promedien.

El diferencial del Duotor se encuentra debajo del puente en el centro, promediando las tasas de las dos ruedas de equilibrio.

El nerd-fest está lejos de terminar: el diferencial es seguido por un remontoir d'egalité, que es el primero para Roger Dubuis y es responsable de crear el avance de salto del segundero central. Una vez más, tuve la oportunidad de ponerme al día con Gregory Bruttin, director de estrategia de producto y, lo que es más importante desde nuestro punto de vista, el ingeniero principal detrás de las creaciones más inusuales de Roger Dubuis, incluido el Quatuor, por supuesto.

Dada la oportunidad, en algún momento de nuestro chat, le pregunté a Gregory si había considerado agregar un cronógrafo, no solo porque tradicionalmente va con el tema del automóvil, sino porque el observador en mí tenía curiosidad de cuán lejos puede llegar este movimiento de doble equilibrio. modificado. Su respuesta terminó sorprendiéndome bastante: dado que Roger Dubuis tiene varias docenas de calibres que no usa, y ese amplio rango incluye varios calibres de cronógrafo tradicionales, dijo que le habría resultado "fácil" y "aburrido" colocar un cronógrafo en la parte posterior de este movimiento.

Suena como una declaración audaz, pero pude ver su genuina emoción y orgullo por estos segundos de salto, algo que fue el primero para Roger Dubuis y, nuevamente, algo que tuvo que descubrir e ingeniar en este movimiento notablemente complicado y de doble equilibrio. . También notó los comentarios de los clientes con respecto al Quatuor, que, aunque elogiado (y configurado) para ser exacto, nunca tuvo una manecilla de segundos, y las segundas manos de barrido tradicionales tampoco son exactamente precisas. Estos comentarios le hicieron querer ir por los segundos de salto, para asegurarse de que la precisión del movimiento Duotor se pueda rastrear con facilidad: ¡hable de un ingeniero orgulloso de su trabajo!

Habiendo tenido la oportunidad de jugar brevemente con el Excalibur Aventador S, puedo, antes de un artículo práctico, decir que se ve a pasos agigantados mejor en todos los sentidos que en las imágenes oficiales. Los renders oficiales permiten una apreciación aceptable del diseño inusual del movimiento, pero no dicen nada sobre la estructura tridimensional que es mucho más fácil de ver en el metal. Los diversos tipos de acabados que cumplen con el sello de Ginebra también agregan mucho a lo que es un diseño bastante espectacular. Más información sobre las peculiaridades y características geniales del movimiento Duotor, junto con imágenes macro muy detalladas, próximamente.

El Roger Dubuis Excalibur Aventador S viene en dos variaciones: limitada a 88 piezas, es la versión con una caja de carbono de varias capas sobre un contenedor de titanio y detalles de goma amarilla. La otra versión está limitada a solo 8 piezas y su carcasa y algunas piezas seleccionadas están hechas de un cierto carbono forjado C-SMC que es exclusivo de Lamborghini, como se usa para piezas selectas de interiores y exteriores de automóviles. Esta versión viene con detalles de goma naranja y está limitada a 8 piezas debido a que solo una pieza en particular es, como dice Roger Dubuis, tan difícil de trabajar en este nivel en miniatura, que tienen que tirar 9 de 10 partes en diferentes etapas del proceso de producción. Ambas versiones tienen 45 mm de ancho, 14.05 mm de espesor, y se prueban para resistencia a la presión de 5BAR (equivalente a 50 m de profundidad).

Roger Dubuis acaba de iniciar una asociación firmada de 5 años con Lamborghini, con poco o nada para evitar que continúen más allá de este plazo. Esto debería dar suficiente tiempo a ambas partes para crear más piezas como este Excalibur Aventador S, relojes que están diseñados desde cero como nuevos y en torno al conocimiento y el ADN de diseño de ambas marcas.

El precio del Roger Dubuis Excalibur Aventador S con el carbono en capas (Referencia Ex613) es de $ 194, 500, mientras que cualquiera de las 8 versiones especiales de carbono forjado C-SMC (Referencia Ex624) tendrá un costo de $ 216, 000 . rogerdubuis.com

Excalibur Aventador S Mood RDDBEX0613 RD103 calibre duotor El diferencial del Duotor se encuentra debajo del puente en el centro, promediando las tasas de las dos ruedas de equilibrio.