Omega Speedmaster '57 Cronógrafo 38.6mm '1957 Trilogy' Revisión de reloj de edición limitada

En 2017, Omega lanzó el conjunto de relojes "The 1957 Trilogy" que incluye remakes de tres modelos que salieron originalmente en 1957. Esto incluye una edición limitada de Omega Seamaster, Railmaster y, por supuesto, Speedmaster, con cada una de esas icónicas familias de relojes Omega. debutó ese año. Los modelos de edición limitada del 60 aniversario están en su mayor parte totalmente agotados, incluida esta referencia Omega 311.10.39.30.01.001 Speedmaster '57 Chronograph 38.6mm. Entonces, en un sentido muy real, si está interesado en este reloj, tendrá que luchar un poco para encontrar uno, aunque el volumen de edición limitada de 3, 557 piezas no es tan pequeño.

La pregunta que me hice al revisar el reloj Speedmaster '57 Chronograph “1957 Trilogy” es “¿preferiría tener este reloj o el original de 1957?” No es que los relojes sean una copia uno a uno del otro pero Omega diseñó este "homenaje" de edición limitada de una manera que la mayoría de los relojes de relanzamiento antiguos no tienen. Más aún, si bien no es exactamente lo mismo, para aquellos que desean la experiencia más moderna de Speedmaster con el aspecto '57, existe la referencia 331.10.42.51.01.002 Omega Speedmaster '57 Co-Axial Chronograph 41.5mm reloj que también es un Buena opcion.

Mi historia favorita sobre este reloj Speedmaster 1957 Trilogy es cómo Omega hizo el caso. Básicamente, hicieron un escaneo 3D del reloj Speedmaster original basado en piezas que la marca tiene en el museo Omega al otro lado de la calle desde la fabricación en Bienne. Omega no tenía esquemas originales de la década de 1950, por lo que debían basar la creación de los nuevos casos en los antiguos que usaban este tipo de tecnología de modelado. Una de las cosas interesantes que Omega dijo que descubrieron fue el hecho de que todos los logotipos de Omega en los relojes eran diferentes. De hecho, hay cinco logotipos Omega en el reloj y ninguno de ellos es exactamente el mismo. La razón de esto es porque en la década de 1950 no había una especificación de dimensión específica para el logotipo, y Omega utilizó varios proveedores para producir sus componentes de reloj. Por lo tanto, cada proveedor más o menos dibujó el logotipo de la letra omega griega por su cuenta. Esto dio como resultado que cada uno de los logotipos en el reloj fuera un poco diferente y los mismos Omega aparentemente ni siquiera se dieron cuenta de esto hasta que hicieron el escaneo.

Los diferentes tamaños de logotipos llegaron a este modelo del 60 aniversario, que en mi opinión ayuda a agregar a su carácter. La parte más moderna del reloj es el brazalete, que incluye el sistema de microajuste de bienvenida de Omega en el despliegue. Omega aún no está a la altura de Rolex en el departamento de brazaletes de acero, pero ciertamente se siente mucho más duradero y bien hecho que las pulseras de reloj originales de 1957. Esto es importante porque si elige un reloj de "reedición vintage" como este en favor del modelo original real (y claramente más nostálgico), una de las principales razones por las que lo hace es por su durabilidad y confiabilidad. Si desea cambiar el brazalete por una correa, puede hacerlo, pero tenga en cuenta el ancho de correa no estándar de 19 mm.

Personalmente, creo que es un poco sorprendente lo novedoso y moderno que era el caso Omega Speedmaster cuando se lanzó por primera vez. Más de 60 años después, todavía tiene muchas de las características de un reloj moderno, y en ese momento probablemente parecía bastante futurista. El Speedmaster fue el primer reloj en tener una escala de taquímetro impresa en el bisel de un reloj versus en el dial. Hoy en día, aunque nadie usa la función de cálculo de la velocidad del taquímetro en el Speedmaster u otros relojes, tales elementos de diseño son tan icónicos que parece que no pueden separarse del tema del reloj de carreras.

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También debemos recordar que aunque el Speedmaster ganó la mayor parte de su notoriedad actual como "Moonwatch", antes de ir al espacio, el Speedmaster (como su nombre lo indica) fue diseñado para la pista y otros fines de medición del tiempo del vehículo. No fue sino hasta alrededor de una década después de que el Speedmaster fue lanzado originalmente que comenzó a servir como reloj de astronauta. Los relojes Speedmaster más populares de la actualidad tienen un aspecto diferente al del "dial de flecha amplio" de estos modelos originales. Resulta que me gusta tanto el aspecto de la aguja como la flecha del Speedmaster por igual, ya que cada uno transmite su propio sentido de personalidad y propósito. Para el reloj Speedmaster '57 Trilogy, Omega, por supuesto, le dio un aspecto algo envejecido que algunos llaman "pátina falsa". Los perdono.

Si está obteniendo un reloj de relanzamiento antiguo, claramente está interesado en algunas de las razones por las que los relojes antiguos son populares hoy en día. Las esferas descoloridas y los colores lume son ciertamente parte de eso. Los colores realmente se ven bastante bien, lo que significa que la esfera negra / gris desteñida y el "lume vintage" de color crema sin duda ayudan a su declaración como un artículo de moda. No se pierda el atractivo logotipo de Omega de acero aplicado (en lugar de uno impreso) en la esfera.

¿Y qué hay del tamaño? Con 38, 6 mm de ancho, este cronógrafo Trilogy Speedmaster de 1957 está diseñado para tener las mismas dimensiones que el original. Al principio, pensé que lo encontraría demasiado pequeño, pero el grueso brazalete y los pulsadores del cronógrafo evitan que el reloj se sienta demasiado pequeño. Las proporciones también funcionan muy bien a favor de este tamaño de caja. Más aún, si personalmente no le gustan los relojes Speedmaster modernos de más de 40 mm de ancho, este modelo de estilo vintage de edición limitada podría ser exactamente lo que está buscando. En total, el estuche Speedmaster de 38.6 mm de ancho es realmente cómodo de llevar y elegante, pero algunos lo encontrarán un poco pequeño. La caja es de acero inoxidable 316L y es resistente al agua hasta 60 m.