IWC Pilot's Watch Chronograph Watch Review

Como muchos relojeros de lujo en estos días, el objetivo de IWC no es tanto la novedad como el refinamiento. Muchos de los modelos y temas de relojes clásicos que nos gustan están evolucionando lentamente en la "forma Rolex", lo que significa ligeras mejoras a lo largo del tiempo en lugar de cambios importantes y chorros de creatividad en el diseño. Este es un buen marco para comprender la familia de relojes 37W de la generación actual de relojes IWC Pilot's Watch Chronograph renovados en 2016. En SIHH 2016, IWC ofreció algunas revisiones ligeras pero muy apreciadas para la colección Pilot's Watch Chronograph aquí. Si está interesado en este reloj y las diversas versiones disponibles, le recomiendo que consulte ese enlace. Por ahora, procederé a revisar un reloj que creo que debería ocupar un lugar en las colecciones de muchas personas como una opción de uso regular.

Los relojes deportivos generalmente se segmentan en algunas categorías principales en función del tema general en el que se basan. Si bien la mezcla ocurre con suficiente frecuencia, los puristas tienden a apreciar los relojes diseñados para propósitos bastante específicos. Para ese fin, tenemos el reloj de buceo, el reloj de conducción y, por supuesto, el reloj piloto. Cada uno de estos tipos principales de "relojes de actividades" tiene una variedad increíble, pero tienden a compartir más cosas en común entre sí que diferencias. Con esto, quiero decir que si pones muchos relojes de piloto juntos en una mesa, probablemente verás muchas cosas en común. De alguna manera, el IWC Pilot's Watch Chronograph intenta ser un "promedio elegante" de lo que la marca siente que podrías esperar ver en un reloj piloto con cronógrafo. Es una mezcla de temas y estilos de diseño realizados de manera equilibrada, lógica y llena de historia real. En otras palabras, es lo que algunas personas consideran la fórmula para un reloj suizo perfecto.

IWC, con sede en Schaffhausen, Suiza, cerca de la frontera alemana, no es ajeno a los relojes de piloto. Creo que la marca los produjo durante las dos guerras mundiales, y pasó de ser un fabricante de buenos relojes a relojes de lujo cuando la industria experimentó un cambio importante, principalmente en la década de 1980. Hoy a IWC le gusta jugar su historia tanto como puede, y en comparación con todos los relojes deportivos que fabrica hoy (Aquatimer, Ingenieur, etc.), sus relojes piloto tienen la mayor "legitimidad histórica".

Eso no me importa, ya que soy fanático de cualquiera que fabrica productos de calidad independientemente de su historia, pero ha beneficiado a IWC de una manera importante porque, en comparación con sus otros relojes, parecen ser los más cómodos cuando haciendo relojes piloto. Es como si la marca pareciera realmente tener una fuerte comprensión de lo que implica un reloj de piloto decente, lo que hace que sus relojes se sientan auténticos desde una perspectiva de diseño y cómodos cuando están en la muñeca. En otras palabras, de las muchas marcas que fabrican relojes de aviador, los relojes de aviador IWC se encuentran entre los pocos que realmente parecen sentirse cómodos en su propia piel.

También puede gastar mucho dinero en un reloj piloto IWC. Opte por movimientos internos elegantes y materiales de caja preciosos y gastará mucho dinero rápidamente. Dicho esto, mi apreciación personal de sus relojes piloto es en realidad mucho más en el nivel de entrada, donde creo que obtienes una buena oferta junto con un buen diseño. La mayoría de los relojes piloto de nivel básico de IWC (para hombres) en realidad se llama Pilot's Watch, y en su forma actual de Pilot's Watch Mark XVIII (práctica aquí) obtienes un reloj de 40 mm de ancho muy sensible que te servirá bien para mucho tiempo. Es un gran reloj, pero es un poco demasiado pequeño y simple para atraer la atención de muchos hombres occidentales cuando se trata de ser un "reloj deportivo para hombres". Por $ 1, 000 más ingresas al territorio de Pilot's Watch Chronograph que mantiene un comportamiento simple y funcional., pero en un caso un poco más grande con un dial más intrincado que los "muchachos del reloj de herramientas" han votado con sus billeteras para amar una y otra vez.

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Distingamos también entre la colección IWC Pilot's Watch y la colección Big Pilot's Watch. Además de que este último es más grande y contiene un movimiento interno de CBI, también es mucho más costoso. El IWC Big Pilot's Watch con correa cuesta más de dos veces y media el precio del Pilot's Watch Chronograph. No estoy aquí para hablar sobre el valor relativo de los dos relojes, pero es obvio que un reloj con un precio de alrededor de $ 13, 000 no estará abierto a las mismas personas que compran relojes con un precio de alrededor de $ 5, 000. La conclusión es que la colección Big Pilot's Watch y la colección Pilot's Watch sirven esencialmente a dos grupos demográficos de consumo muy diferentes.

Con 43 mm de ancho y 15 mm de grosor en acero, el cronógrafo IWC Pilot's Watch se usa grande, pero muy cómodamente. Sin duda es masculino en proporciones, pero no parece demasiado grande, lo cual es algo bueno. IWC hizo un buen trabajo para enfatizar el tamaño del dial al mantener el bisel delgado y asegurarse de que la función principal del dispositivo (para decir la hora) sea fácil gracias a la elección correcta de las texturas en el dial y el alto contraste entre la cara y los marcadores / manos.

De alguna manera, probablemente podría recomendar el dial del cronógrafo IWC Pilot's Watch a los estudiantes que deseen comprender el diseño eficaz del dial de reloj porque se está haciendo mucho correctamente aquí. IWC saca de décadas de historia y cultura de diseño solo entre los relojes de piloto para encontrar algo clásico (incluso si a veces parece un poco genérico). Independientemente de lo que le falte a IWC en el carácter de ADN puro de la marca en un reloj como este, lo compensan emulando una apariencia deseable de una manera que, en la mayoría de los casos, supera a la competencia. Digo esto con amor, pero en este momento IWC hace uno de los mejores diales genéricos de reloj piloto, y eso es mucho decir porque aparentemente muchos lo están intentando.