IWC Mark XVIII Heritage & Big Pilot's Watch Heritage Relojes

Los relojeros suizos IWC son conocidos entre los coleccionistas por los relojes que han producido para varios ejércitos como la Royal Air Force de Gran Bretaña. El ADN de estos diseños militares históricos aún impregna la colección de IWC, más prominentemente en la serie Big Pilot y en la Mark XVIII de Pilot, ambas piezas de estilo militar orientadas a la aviación. Ahora, IWC ha lanzado un conjunto de ediciones especiales de estos modelos, Mark XVIII Heritage y Big Pilot's Heritage, todos disponibles en nuevos materiales y equipados con diferentes calibres de diferentes especificaciones.

Comenzando con el IWC Big Pilot's Watch Heritage, la nueva pieza es bastante similar a los anteriores Big Pilot's Watches, con la excepción del material de la caja, que ahora es bronce o titanio, y la inclusión del impresionante calibre de fabricación interna IWC 52110. El devanado automático 52110 de IWC presenta una asombrosa reserva de marcha de 168 horas (siete días), Côtes de Genève y acabado de perlaje, y 31 joyas, todo ello a 28.800 vibraciones por hora (4Hz) dentro de una caja interna de hierro suave para resistir los campos magnéticos encontrados en ambientes de aviación. El calibre 51111 estándar del Big Pilot presenta más joyas a 42 pero late a 21, 600 vibraciones por hora significativamente más lentas (3Hz). De lo contrario, la caja de 46.2 mm, la corona de la firma y la correa de cuero inspirada en la vendimia siguen siendo similares en estilo a las anteriores Big Pilot.

Para aquellos con muñecas y cuentas bancarias más regulares, IWC también ha producido el Mark XVIII en una edición especial de Heritage. El nuevo Mark XVIII Heritage de IWC Pilot conserva el dial y las manecillas de estilo de aviación, así como el modesto tamaño de la caja de 40 mm de los modelos anteriores. Lo nuevo es el uso de titanio como material de la carcasa que le da a la pieza una sensación utilitaria y un peso total mucho más liviano. La inclusión del calibre 35111 de IWC también diferencia este nuevo modelo de sus antepasados ​​y, aunque no es un calibre totalmente interno como los del Heritage Big Pilot, sigue siendo un movimiento capaz de 25 joyas basado en el Sellita SW300 en comparación al movimiento de base ETA 2892 de 21 joyas encontrado en el IWC Mark XVIII estándar. Un calibre un poco menos impresionante como el 35111 con una reserva de marcha de 42 horas más accesible también ayuda a mantener el precio algo razonable.

En todo caso, estas nuevas incorporaciones a la colección IWC Heritage ayudan a completar una colección previamente desalentadora en términos de tamaño físico. Los 48 y 55 del Heritage Big Pilot, lanzados el año pasado, probablemente no se puedan usar para casi todos, excepto para los culturistas profesionales y los pilotos que tienen la intención de usar el reloj fuera de una chaqueta de vuelo. Parece que IWC ha tratado de hacer que los relojes de piloto de Heritage sean más accesibles en todos los ámbitos con el IWC Mark XVIII Heritage ahora disponible en titanio como referencia IW327006 pero aún a un precio de nivel medio y el IWC Big Pilot's Watch Heritage que trae más haute enfoque de la relojería en nuevos materiales (el titanio es la referencia IW501004 y el bronce es IW501005) y en un tamaño que al menos algunas personas pueden lograr. El IWC Pilot's Mark XVIII Heritage tiene un costo de $ 4, 150 y el IWC Big Pilot's Watch Heritage tiene un precio de $ 13, 200 . iwc.com